PRODUCTOS

Introducción del producto

El soporte del espejo retrovisor de aleación de aluminio para automóviles está especialmente diseñado para los requisitos de peso ligero y alta confiabilidad de los automóviles. Está hecho de material de aleación de aluminio de alta resistencia y procesado mediante tecnología CNC precisa para crear una solución de soporte de alta precisión y resistente a impactos. Compatible con turismos, vehículos comerciales, vehículos de nueva energía y vehículos especiales, admite integración multifuncional como plegado eléctrico, calefacción y monitoreo de punto ciego, cumpliendo con los estrictos requisitos de rendimiento de grado automotriz y promoviendo la seguridad y la mejora estética de todo el vehículo.

Parámetro del producto

Nombre del producto: Soporte de espejo retrovisor de aleación de aluminio para automóviles

El material del producto es aluminio de aviación 6061-T6/7075.

Las especificaciones del producto admiten personalización no estándar

El método de procesamiento del producto es procesamiento de precisión CNC.

Tratamiento superficial: Anodizado duro (espesor de película 20-25 μ m) o recubrimiento electroforético

Característica y aplicación del producto

Estructura ligera de alta resistencia

Se selecciona el material de aluminio de aviación 6061-T6/7075, con una resistencia a la tracción de ≥ 310MPa. En comparación con los soportes de acero tradicionales, su peso se reduce entre un 50% y un 60%, reduciendo la carga y el consumo de energía de la puerta del coche.

Proceso CNC de precisión

El mecanizado CNC de cuatro ejes garantiza una precisión de la superficie del conjunto de la llave de ± 0,03 mm, lo que garantiza un ajuste sin espacios con el conjunto del espejo retrovisor y la chapa de la puerta, y elimina el riesgo de ruido anormal.

Tolerancia a ambientes hostiles

Anodizado duro + revestimiento cerrado, pasó la prueba de niebla salina neutra de 1500 horas (GB/T 10125), prueba de choque en frío de -40 ℃, adecuado para entornos muy fríos, costeros y lluviosos.

Respuesta rápida y producción flexible

El proceso CNC no requiere apertura del molde. Las muestras prototipo se pueden entregar en un plazo de 3 a 5 días y los pedidos de lotes pequeños se pueden completar en un plazo de 7 a 10 días.

Escenarios de aplicación

Turismos: Soportes de espejos retrovisores plegables eléctricos para sedanes y SUV, con un diseño de apariencia aerodinámica.

Vehículos comerciales: Soporte de espejo retrovisor gran angular para camiones pesados, estructura reforzada antivibraciones.

Vehículos de nueva energía: soporte de espejo retrovisor electrónico oculto (CMS), diseño liviano y de blindaje electromagnético.

Vehículos especiales: Soportes anticolisión para maquinaria de construcción, bases antibalas para vehículos militares.

Mercado de modificaciones: Soportes recubiertos de fibra de carbono, estructuras de liberación rápida para modelos de carreras.

Detalles del producto

Materiales y artesanía

Material base: 6061-T6 (rendimiento equilibrado), 7075 (resistencia ultraalta).

Tecnología de procesamiento

Mecanizado CNC: moldeado CNC de una pieza, espesor mínimo de pared 2 mm, precisión de esquina R ± 0,1 mm.

Proceso compuesto: Base de fundición + acabado fino CNC de orificios de llave para reducir costos.

Tratamiento superficial

Anodizado duro: negro/gris pistola, espesor de película 20-25 μ m, dureza HV ≥ 400.

Oxidación por microarco: Aislante y resistente al arco, apto para vehículos eléctricos de alta tensión.

Arenado + recubrimiento transparente: Conserva la textura metálica, resistente a huellas dactilares y rayones.

Calificación del Producto

Trazabilidad de la materia prima: Se proporcionan certificados de material para cada lote de materiales de aluminio.

Ítem de inspección final: Medición bidimensional e inspección de tamaño completo.

Garantizar el cumplimiento de las normas ISO 9001.

Tratamiento superficial: Cumple con los estándares RoHS libres de contaminación.

Entrega, envío y servicio

Embalaje a prueba de golpes: algodón perlado EPE + caja de cartón/caja de madera, resistente a arañazos y antiestático.

Especificaciones de marcado: número de producto, material e información de lote para el marcado.

Logística global: admite transporte marítimo y aéreo y ofrece diversos términos comerciales como DDP y FOB.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Puede ser compatible con el mazo de cables y el controlador originales del vehículo?

A: Admite la personalización de los canales del mazo de cables y los orificios de posicionamiento de los complementos de acuerdo con la interfaz original del vehículo para garantizar una comunicación perfecta con el BCM (módulo de control de la carrocería).

P2: ¿El tratamiento de la superficie se desvanecerá debido a la radiación ultravioleta?

La capa de óxido resistente a los rayos UV se ha sometido a una prueba de envejecimiento ultravioleta QUV de 500 horas, con una diferencia de color Δ E ≤ 1,5 (invisible a simple vista), y su durabilidad supera con creces la del proceso de pintura en aerosol.

P3: ¿Cuánto cuesta la personalización?

R: El precio unitario del mecanizado CNC depende del uso y la complejidad del material. La tarifa de muestra oscila entre 500 y 2000 yuanes (que se puede deducir de los pedidos al por mayor). El costo específico de las piezas producidas en masa debe evaluarse según los dibujos.

P4: ¿Cómo lidiar con el aflojamiento de los tornillos causado por vibraciones de alta frecuencia?

R: Adopta un proceso de prerrecubrimiento con adhesivo para roscas o un diseño de tuerca autoblocante, y ha sido verificado mediante pruebas de vibración para garantizar que no se afloje en más de 100.000 kilómetros.

P5: ¿Se admiten pedidos de lotes pequeños?

R: Soporte de proceso CNC con un pedido mínimo de 1 pieza, sin tarifa de molde, adecuado para el mercado de modificación y desarrollo de nuevos productos.

P6: ¿Se puede integrar una cámara invisible o un soporte de radar?

A: Se pueden reservar orificios de instalación estándar M3/M4 (tolerancia ± 0,05 mm) o ranuras para tarjetas integradas, adecuados para los modelos de sensores convencionales.