PRODUCTOS

Introducción del producto

El subchasis de aleación de aluminio automotriz personalizado fundido a presión es un componente clave del chasis especialmente diseñado para los requisitos de peso ligero y alto rendimiento de los automóviles modernos. Fabricado mediante un proceso de fundición a alta presión (HPDC) y materiales de aleación de aluminio de alta resistencia, el producto reduce significativamente el peso total del vehículo al tiempo que garantiza la resistencia estructural y es adecuado para campos como vehículos de nueva energía, turismos, vehículos comerciales y vehículos especiales. Respalde servicios personalizados de proceso completo para satisfacer las demandas personalizadas de los clientes en cuanto a tamaño, estructura, interfaces y rendimiento, y ayude a mejorar el alcance, el manejo y la seguridad del vehículo.

Parámetro del producto  

Nombre del producto: Subchasis de aleación de aluminio para automóviles

El material del producto es A380/ADC12, etc.

Las especificaciones del producto admiten personalización no estándar

Método de procesamiento del producto: diseño de molde + moldeado a presión de precisión

Tratamiento superficial: anodizado, recubrimiento en polvo, electroforesis, etc. (opcional)

Característica y aplicación del producto

Diseño liviano

En comparación con los subchasis de acero tradicionales, reduce el peso entre un 40% y un 50%, mejorando efectivamente la eficiencia del combustible o la autonomía de los vehículos eléctricos.

El diseño liviano reduce la masa no suspendida, optimizando la respuesta de la suspensión y el manejo del vehículo.

Moldura de una pieza de alta precisión

El proceso de fundición a presión a alta presión permite la formación única de estructuras complejas, reduce los puntos de soldadura y mejora la rigidez y estabilidad generales.

La precisión dimensional alcanza ± 0,1 mm, lo que garantiza una compatibilidad perfecta con el sistema del chasis.

Excelente rendimiento del material

Está hecho de aleación de aluminio A380/ADC12, con resistencia a la tracción ≥ 320 MPa, límite elástico ≥ 160 MPa y alargamiento ≥ 3%.

Tiene una excelente resistencia a la corrosión y es adecuado para entornos hostiles como humedad y niebla salina.

Optimización estructural y seguridad

Basado en la simulación CAE y el diseño de optimización topológica, el diseño de nervaduras de refuerzo en partes clave ha aumentado la eficiencia de absorción de energía de colisión en un 30%.

Ha superado 200.000 pruebas de fatiga y verificación de impacto frontal/lateral, y cumple con normas internacionales de seguridad como ECE R94.

Protección del medio ambiente y reciclabilidad

Los materiales de aleación de aluminio son 100% reciclables y la tasa de reciclaje de los residuos de producción supera el 90%, lo que está en consonancia con el objetivo de neutralidad de carbono.

Servicios personalizados en todas sus dimensiones

Admite personalización en términos de tamaño, forma, posiciones de los orificios de instalación, integración de sensores, etc., y es compatible con múltiples plataformas, incluidas las de combustible, eléctricas e híbridas.

Apertura rápida de moldes en 15 días, soporte técnico de ciclo completo, desde producción de prueba en lotes pequeños hasta producción en masa.

Escenarios de aplicación

Vehículos de nueva energía: reducen la carga de peso de los paquetes de baterías y amplían la autonomía (como los modelos puramente eléctricos/híbridos).

Vehículos de pasajeros de alta gama: mejora el manejo y el rendimiento NVH (como cupés deportivos y SUV de lujo).

Vehículos comerciales: El aligeramiento reduce el consumo de combustible bajo carga y prolonga la vida útil de los componentes (vehículos logísticos, camiones ligeros).

Vehículos especiales: Diseño personalizado para satisfacer las necesidades especiales de camiones de bomberos, chasis de conducción no tripulados, etc.

Mercado de modificaciones: ofrece soluciones de actualización livianas de alto rendimiento (vehículos de seguimiento diario, modificaciones todoterreno).

Detalles del producto

Parámetros de materiales

Material: A380/ADC12 (Otras aleaciones personalizadas son opcionales)

Densidad: 2,7 g/cm ³, resistencia a la tracción ≥ 320 MPa, dureza (HB) ≥ 85.

Estándar de proceso

Molde: molde de acero H13, procesamiento de precisión CNC, control inteligente de temperatura del molde.

Máquina de fundición a presión: Equipo importado con capacidad superior a 2000T, presión ≥ 80MPa, asistida por vacío para reducir la porosidad.

Postratamiento: tratamiento térmico T6, chorro de arena/anodizado/tratamiento de superficie con recubrimiento en polvo es opcional.

Adaptarse a los escenarios

Tipos de vehículos: sedanes, SUV, monovolúmenes, vehículos comerciales ligeros, vehículos especiales de ingeniería.

Forma de transmisión: Tracción delantera/tracción trasera/tracción total, compatible con MacPherson, multibrazo y otros sistemas de suspensión.

Calificación del Producto

Trazabilidad de la materia prima: Se proporcionan certificados de material para cada lote de materiales de aluminio.

Ítem de inspección final: Medición bidimensional e inspección de tamaño completo.

Garantizar el cumplimiento de las normas ISO 9001.

Tratamiento superficial: Cumple con los estándares RoHS libres de contaminación.

Entrega, envío y servicio

Solución de embalaje: Algodón perlado + caja de madera impermeable.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es el ciclo de entrega de las subestructuras personalizadas?

Las piezas estándar tardan 30 días y las piezas personalizadas, entre 45 y 60 días (incluido el desarrollo del molde).

P2: ¿Cómo garantizar la consistencia de la resistencia de las piezas fundidas a presión?

Se adopta un sistema de monitoreo de presión en tiempo real y se proporcionan informes de pruebas de propiedades mecánicas y resultados de pruebas para cada lote.

P3: ¿Se admite la integración de otros componentes funcionales?

Puede preincrustar manguitos roscados, soportes de sensores, ranuras de fijación de mazos de cables, etc., para lograr un ensamblaje modular.

P4: ¿Es el producto adecuado para ambientes extremadamente fríos o de alta temperatura?

El rendimiento no ha disminuido después de pasar pruebas de simulación ambiental que van desde -40 ° C a 120 ° C.

P5: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?

Admite la producción de prueba en lotes pequeños (mínimo 50 piezas) y disfruta de descuentos graduales para pedidos de producción en masa de más de 500 piezas.